中证报中证网讯（记者 熊彦莎）当时，新能源电动汽车充电职业加快速度进行开展，充电桩运营方式日趋老练，充电事务收入构成愈加多元，包含根底电费、渠道运维、设备保证、超时占位等多项收费项目。因为买卖方式兼具货品出售与服务配套两层特征，职业界对充电事务增值税税率适用长期存在了解纷歧、申报口径紊乱、开票规范纷歧致等问题。山西财经大学绿色财税研究中心教授刘书明提示，2026年《中华人民共和国增值税法》施行后，混合业态适用税目税率规矩愈加清晰，广阔运营主体要全面整理开票、核算、申报流程，严厉依照买卖本质承认收入特点，防止人为拆分价款、错用税率、错选税目等问题，保证涉税处理合法合规。

  一些充电桩运营企业将一笔完好的充电买卖拆分为两类收入别离核算增值税应交税额，以为用户付出的根底电量费用归于电力出售，适用13%税率；而渠道体系运维、设备巡检保证、车位超时占用、充电配套服务等费用归于出产日子服务业收入，能够独自适用6%税率申报交税。

  刘书明表明，上述操作归于典型的方针适用误区，不契合《中华人民共和国增值税法》“一项应税买卖、主业一致计税”的法定规矩。

  依据《中华人民共和国增值税法》第十三条规矩，交税人发生一项应税买卖触及两个以上税率、征收率的，依照应税买卖的主体事务适用税率、征收率。该条款从法令层面确立了“一笔买卖、一个主业、一个税率”的计税准则，有用紧缩企业经过拆分事务、拆分收入躲避高税率的操作空间。

  《中华人民共和国增值税法施行法令》第十条进一步细化了断定规范。清晰主附一体买卖需一起具有两大特征，一是单笔买卖包含多税率事务内容，二是事务之间有显着主附依存关系，主业决议买卖本质，隶属事务仅作为必要弥补、依靠主业发生、不行独立存续。

  刘书明介绍，充电桩充电服务契合上述法定景象，电力出售是买卖主体，各类服务费、占位费均为隶属配套内容，依法应当跟从主业一致计税。

  2026年1月底，财政部、税务总局发布的《关于增值税进项税额抵扣等有关事项的公告》专门对充换电事务税率适用作出要求：充换电事务中出售电力产品的一起收取的蓄电池替换、定位、保护等服务费，适用电力产品的税率。新政专关于新能源充电职业定调，为底层征管和企业申报供给了清晰、一致、刚性的履行规范。

  刘书明表明，从买卖本质来看，顾客运用充电桩的中心诉求、买卖终究意图，是购买电力完结车辆充电，一切配套服务、附加收费均是为保证充电事务顺利完结而发生的隶属配套内容，无法脱离售电事务独自存在，不具有独立商业买卖特点，不归于能够独自计税的出产日子服务事务。因而，充电桩运营企业在日常运营中向用户更好的供给电动汽车充电服务，不管价款名字怎么设置，凡因单次充电买卖发生的悉数收费项目，包含根底电费、充电服务费、渠道运维费、设备检测费、超时占位费、充电保证费等，悉数归于电力出售应税收入，兼并一致依照出售货品13%增值税税率计税，不允许拆分适用6%税率，不允许同一笔充电事务开具两种税率发票。

  针对部分企业关怀的“何种景象能够适用6%税率”，刘书明表明，只要彻底独立、与售电行为相别离的纯服务事务，方可依照出产日子服务计税。比方，企业独自接受的充电桩年度检修、场站全体运维、技术咨询、体系升级等独立服务，不归于单次充电的配套内容，无对应售电买卖，归于独立应税服务，能够适用6%税率计税。

  刘书明提示，充电桩运营企业人为拆分同一笔充电价款、套用不同税率，归于故意分裂主附一体买卖，极易形成少缴税款、税目适用过错、申报不实等涉税危险。2026年《中华人民共和国增值税法》施行后，混合业态适用税目税率规矩愈加清晰，广阔运营主体要及时纠正以往过错申报习气，全面整理开票、核算、申报流程，严厉依照买卖本质承认收入特点，防止人为拆分价款、错用税率、错选税目等问题，保证涉税处理合法合规。